Wawasan

produk baru

Semua produk baru

Berita Industri

Berita Industri - Sealock Outdoor Gear Co., Ltd.

Ransel Dry Bag: Apa yang Berubah Saat Dry Bag Mendapat Tali Bahu
Tas ransel kering terdengar seperti produk sederhana: ambil tas kering roll-top dan tambahkan dua tali bahu. Dalam praktiknya, tali pengikat mengubah hampir segalanya tentang bagaimana tas harus dirancang dan dibuat. Kantong kering dibuat untuk mencegah masuknya air saat disimpan di palka atau di dek. Tas ransel kering harus melakukan hal yang sama saat digantung di bahu seseorang selama berjam-jam, diayunkan ke dalam dan ke luar perahu, dan membawa beban yang menarik di setiap titik pertemuan tali dengan cangkang.
2026-10-14
Baca selengkapnya
Logo Anda di Tas Tahan Air: Metode Mana yang Bertahan di Air
Apakah logo dapat ditambahkan adalah salah satu dari tiga pertanyaan pertama yang ditanyakan hampir setiap pembeli kepada kami, bersama dengan jumlah pesanan minimum dan harga. Jawaban singkatnya selalu ya. Jawaban yang lebih berguna adalah bahwa tas tahan air memiliki permukaan yang lebih sulit untuk diberi merek dibandingkan tas jinjing katun atau ransel poliester, dan metode yang terlihat paling baik pada kartu sampel tidak selalu merupakan metode yang tetap terlihat setelah musim hujan, air asin, terik matahari, dan digulung beberapa ribu kali.
2026-10-13
Baca selengkapnya
Bahan Tas Sepeda & Sepeda Motor — Pengaruh Jalan Terhadapnya
Tas yang digunakan untuk sepeda atau sepeda motor memiliki masa kerja yang lebih sulit dibandingkan tas lain yang akan dijual oleh merek lain. Kendaraan tersebut diikatkan ke mesin yang bergerak, digosokkan ke rangka atau fairing selama berjam-jam, disemprot dengan air jalan yang mengandung pasir, minyak dan garam musim dingin, dipanggang di bawah sinar matahari saat kendaraan diparkir dan, di atas sepeda motor, terkadang dijauhkan dari knalpot selebar satu tangan. Oleh karena itu, memilih bahan untuk tas bukan hanya tentang lembar spesifikasi, tetapi lebih tentang mencocokkan bahan dengan dampak yang sebenarnya terjadi di jalan. Panduan ini ditulis untuk pemilik merek dan manajer produk yang menentukan rangkaian tas sepeda atau sepeda motor. Panduan ini menjelaskan empat jenis kerusakan yang diakibatkan oleh jalan raya, membandingkan lima bahan yang paling sering kita gunakan untuk produk ini, dan menunjukkan mengapa kain tahan air saja tidak bisa membuat tas tahan air. Ini mengacu pada lebih dari 20 tahun pembuatan tas tahan air di pabrik kami di Dongguan, dengan basis produksi kedua di Kota Ho Chi Minh, Vietnam.
2026-10-12
Baca selengkapnya
Produksi Tas Sepeda & Motor Custom — Mount Terlebih Dahulu
Sealock adalah produsen tas sepeda dan motor custom serta pemasok OEM. Tas untuk kendaraan sebenarnya terdiri dari dua produk yang dibuat menjadi satu: wadah tertutup, dan sistem pemasangan yang harus tahan terhadap getaran berkelanjutan. Mereka diproduksi secara berbeda, mereka gagal secara berbeda, dan pada kategori ini mount adalah bagian yang lebih sulit. Panduan ini mencakup bagaimana sistem pemasangan sebenarnya dibangun ke dalam cangkang yang dilas, komponen khusus untuk kategori ini, dan mengapa urutan produksi ditentukan oleh dudukannya, bukan tasnya.
2026-09-29
Baca selengkapnya
Tas Bikepacking untuk OEM — Dilas, Katup Pembersih, MOQ 300
Sealock adalah produsen tas bikepacking dan pemasok OEM. Bikepacking menurut definisinya tidak memiliki rak: setiap tas digantung di sepeda hanya dengan tali pengikatnya, dan tidak ada rak untuk membawa beban, menghentikan ayunannya, atau melepaskannya dari ban. Fakta tersebut mengubah rekayasa setiap tas dalam sistem. Panduan ini membahas masalah yang sebenarnya menghasilkan pengembalian dan ulasan buruk di segmen ini — goyangan, abrasi dan kelonggaran kabel — dan bagaimana tas ditentukan untuk mengatasinya.
2026-09-29
Baca selengkapnya
Tas Sepeda Motor Tahan Air — PVC Dilas, 40–80L | OEM
Sealock adalah produsen tas sepeda motor tahan air dan pemasok OEM. Koper sepeda motor menghadapi tiga bahaya yang tidak dapat dihadapi oleh kategori tas lainnya: knalpot panas yang jaraknya hanya beberapa sentimeter, getaran berkecepatan tinggi yang terus-menerus sehingga mengendurkan semua yang disentuhnya, dan beban seberat 50 kilogram yang tidak boleh bergerak dengan kecepatan jalan raya. Hujan hampir merupakan bagian yang mudah. Panduan ini mencakup apa saja yang diminta oleh kondisi tersebut dari konstruksi, di mana bagasi lunak benar-benar unggul dan di mana tidak, serta kisarannya.
2026-09-28
Baca selengkapnya