Tas Tabung Atas: Lebar, Pemasangan, dan Apakah Milik Anda Harus Tahan Air

Tas top tube adalah tas kecil yang diletakkan di atas top tube sepeda, tepat di belakang batang. Ia memegang apa yang diinginkan pengendara dalam jangkauannya tanpa henti: telepon, makanan ringan, satu atau dua gel, kunci, bank daya. Karena ukurannya yang kecil dan murah dibandingkan dengan tas berbingkai atau tas stang, tas ini sering kali menjadi tas pertama yang dibeli pengendara, dan juga paling sering dikirim kembali. Alasannya hampir selalu sama: lutut pengendara bergesekan, ban terhuyung atau terpeleset, atau air masuk saat pertama kali hujan.

Panduan ini menjelaskan apa yang menentukan apakah tas tabung atas dapat digunakan pada sepeda, mulai dari lebar dan pemasangan hingga penutup dan jendela telepon, dan bagaimana memilih antara tas anti air dan tas yang sepenuhnya tahan air. Panduan ini ditulis untuk pengendara dan merek sepeda yang mengembangkan tas mereka sendiri, dan memanfaatkan lebih dari 20 tahun pembuatan tas sepeda dan perlengkapan tahan air yang dilas di pabrik kami di Dongguan, Tiongkok dan Kota Ho Chi Minh, Vietnam.

Lebar Memutuskan Apakah Itu Menggosok Lutut Anda

Keluhan paling umum tentang tas tabung atas adalah kontak lutut. Tas berada tepat di tempat lutut melewati setiap kayuhan pedal, dan tas yang lebarnya hanya satu sentimeter akan menyikatnya ratusan kali dalam satu jam. Pengulas bersepeda berulang kali menyebut ini sebagai kesalahan utama tas telepon yang dibuat dengan baik. Kantong sempit yang lebih tinggi atau lebih panjang membawa volume yang sama tanpa masalah, itulah sebabnya sebagian besar kantong tabung atas yang dirancang dengan baik berukuran ramping dan kapasitasnya biasanya di bawah satu liter.

Dua poin lainnya penting. Tas yang meruncing ke arah belakang, tempat paling dekat dengan lutut, memberikan jarak lebih luas dibandingkan bentuk kotak. Dan sisi lembut yang menonjol saat kantong terisi penuh akan melebarkannya tepat di tempat yang salah; cangkang yang terstruktur atau kaku mempertahankan bentuknya. Untuk pengendara dengan postur tubuh sempit atau tubuh kecil, pilihan paling aman adalah tas paling tipis yang dapat menampung barang-barang penting.

Pemasangan: Tiga Tali, Bukan Dua

Kantong tabung atas dipegang dengan tali pengait. Dua tali di sekeliling tabung atas menghentikan pengangkatan tas, tetapi di jalan yang kasar atau berkerikil, tas masih dapat terpelintir ke samping atau meluncur ke belakang. Tali ketiga di sekitar kemudi atau tabung kepala mengikat bagian depan tas dan menghentikannya bergerak. Posisi tali juga penting pada rangka modern: tabung karbon dan aero tersedia dalam berbagai bentuk, sehingga tali pengikat memerlukan panjang dan penyesuaian yang cukup agar dapat dipasang pada tabung bulat, oval, dan pipih, serta cukup lebar sehingga tidak masuk ke dalam rangka karbon.

Pengendara bikepacking terkadang lebih memilih tas tabung atas yang dibaut, yang disekrup ke bos berulir di tabung atas. Tidak bisa tergelincir, tapi hanya cocok untuk rangka yang ada bosnya. Untuk merek yang menjual ke banyak pengendara, dudukan tali dengan versi baut opsional mencakup sebagian besar sepeda. Kitapanduan tas stang vs bingkai tasmenjelaskan bagaimana berbagai tas sepeda berbagi beban dalam pengaturan penuh.

Ponsel Windows: Berguna, Dengan Batasan

Banyak tas top tube dilengkapi jendela layar sentuh bening di bagian atas, sehingga ponsel dapat digunakan untuk navigasi saat berkendara. Peninjau senang bisa melihat dan menggunakan peta tanpa henti. Batasannya perlu diketahui. Ukuran ponsel bervariasi, jadi jendela yang cocok untuk ponsel 6,1 inci mungkin tidak cocok untuk ponsel berukuran 6,7 inci; selalu periksa ukuran maksimum ponsel. Film bening dapat memantulkan sinar matahari, sehingga beberapa jendela berbentuk miring atau sedikit kusam. Di bawah terik matahari, ponsel yang tertutup di bawah jendela bening dapat menjadi panas, sehingga penutup yang menutupi jendela saat layar tidak diperlukan dapat membantu. Port kabel memungkinkan bank daya di saku samping mengisi daya ponsel dalam perjalanan jauh.

Anti Air atau Tahan Air?

Di sinilah sebagian besar tas top tube disalahpahami. Banyak sekali yang terbuat dari poliester berlapis dengan jahitan jahitan dan ritsleting biasa. Mereka mengeluarkan hujan ringan, tetapi saat hujan, air masuk melalui lubang jahitan dan sepanjang ritsleting. Para pengulas sering kali menggambarkan tas seperti itu tahan air dan menyarankan agar tas plastik dimasukkan ke dalam untuk menahan hujan lebat. Ini bagus untuk pengendara jalan raya yang kebanyakan berkendara dalam cuaca kering dan menginginkan tas telepon yang terstruktur.

Tas tabung atas tahan air dibuat berbeda. Ini menggunakan kain tahan air seperti nilon berlapis TPU, jahitan las frekuensi tinggi sebagai pengganti jahitan, dan penutup ritsleting atau gulungan tahan air. Harganya lebih mahal, namun merupakan pilihan tepat bagi para komuter, bikepacking, dan siapa pun yang berkendara di segala musim. Apapun jenisnya, labelnya harus tertulis dengan jelas. Tas yang digambarkan tahan air namun hanya anti air adalah salah satu cara tercepat bagi sebuah merek untuk mengumpulkan ulasan buruk. Artikel kami tentangapa yang membuat tas sepeda benar-benar tahan airmencakup konstruksi secara rinci.

Seberapa Besar Seharusnya Tas Top Tube?

Kebanyakan kantong tabung atas menampung sekitar 0,5 dan 1,5 liter. Di bawah satu liter cukup untuk telepon, kunci, beberapa gel dan kartu, dan membuat tas tetap sempit. Tas yang lebih besar dengan kapasitas 1 hingga 1,5 liter cocok untuk bikepacking, dimana power bank, persediaan makanan ringan, dan peralatan kecil harus mudah dijangkau, namun kemungkinan besar akan menyentuh lutut. Untuk barang yang lebih besar, tas berbingkai segitiga utama atau tas stang dapat membawa lebih banyak barang tanpa mengganggu.

Tabung Atas dan Tas Sepeda Kecil dalam Jangkauan Kami

Kami membuat tas tabung atas dalam dua bentuk: tas yang dijahit dan dijahit dengan cangkang terstruktur dan jendela telepon, dan tas TPU yang dilas untuk pengendara yang membutuhkan perlindungan penuh dari hujan. Menjahit merupakan keterampilan inti di pabrik kami seperti halnya pengelasan, sehingga merek dapat memilih konstruksi yang sesuai dengan kisaran harganya. Bentuk, tata letak tali, ukuran jendela, warna dan logo semuanya dapat dikembangkan sesuai spesifikasi Anda. Lihat kami selengkapnyatas sepedajangkauan, panduan kami untukbingkai tas untuk bersepeda jarak jauh, dan artikel kami tentangtas bikepacking untuk OEM.

Bagaimana Kami Menguji Tas Sepeda

Setiap pesanan melewati IQC pada kain masuk, ritsleting, hook-and-loop dan anyaman, IPQC selama menjahit dan mengelas, dan OQC pada tas jadi, dengan inspeksi pihak ketiga SGS atau QIMA tersedia berdasarkan permintaan. Tali jangkar dan jahitan diuji kekuatan tarik dan ikatannya, tas menjalani uji beban lebih dari 1.500 siklus, dan ritsleting dibuka dan ditutup 3.000 kali. Gesper dan komponen logam menjalani pengujian semprotan garam, kain diuji abrasi saat menyentuh rangka, dan ketahanan luntur warna serta perbedaan warna diperiksa berdasarkan sampel yang disetujui. Model tahan air diverifikasi berdasarkan ratingnya dengan uji hujan lebat dan uji jet air.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apakah tas top tube akan menggosok lutut saya?

Bisa jika terlalu lebar. Pilih tas yang ramping atau meruncing, simpan di bawah sekitar satu liter, dan jangan mengisi tas dengan sisi lembut terlalu penuh.

Apakah tas tabung atas tahan air?

Banyak yang hanya anti air: jahitan yang dijahit dan ritsleting biasa memungkinkan air masuk saat hujan lebat. Tas tahan air membutuhkan kain tahan air, jahitan yang dilas, dan penutup tahan air. Periksa deskripsi dan peringkat.

Bisakah saya menggunakan ponsel saya melalui jendela?

Ya, di sebagian besar jendela layar sentuh. Periksa ukuran maksimal ponsel, dan gunakan penutup penutup di bawah terik matahari.

Apa MOQ untuk tas tabung atas khusus?

Mulai dari 300 buah per gaya untuk tas TPU yang dilas dan 500 buah untuk tas jendela telepon terstruktur. Sampel memakan waktu sekitar 7–15 hari dan produksi massal sekitar 30–45 hari.

Berapa harga tas top tube custom?

Harga tergantung pada konstruksi (dijahit atau dilas), bahan, jendela, ukuran, metode logo dan kuantitas. Kirimkan spesifikasi Anda atau tas referensi untuk penawaran.

Bisakah Anda menambahkan logo kami?

Ya. Sablon, perpindahan panas, tambalan las, label tenunan, dan penarik ritsleting khusus semuanya tersedia, dengan warna yang disesuaikan dengan merek Anda.

Kembangkan Top Tube Bag Anda Bersama Kami

Beri tahu kami siapa yang mengendarai sepeda Anda, bagaimana mereka mengendarainya, dan dalam cuaca apa, dan kami akan merekomendasikan bentuk, pemasangan dan konstruksi, serta menyiapkan sampel. Hubungi kami diinfo@sealock.com.hkatau hubungi +86-769-82009361.