Tas Tabung Atas Sepeda Dengan Tempat Telepon

Mengapa Tas Dua Sisi Lebih Baik Dikendarai

Kebanyakan tas tabung atas dipasang di satu sisi bingkai atau diletakkan sebagai satu irisan di belakang batang. Keduanya menciptakan masalah yang sama: massa asimetris pada mesin di mana pengendara terus-menerus melakukan sedikit koreksi keseimbangan. Dilengkapi dengan multitool dan tabung, tas satu sisi terlihat jelas pada beberapa kilometer pertama dan mengganggu di akhir perjalanan jauh. Ia juga cenderung berputar di sekitar tabung di bawah getaran, berakhir dengan gesekan pada lengan engkol atau lutut.

SL-K041 membagi beban menjadi dua kompartemen yang menggantung di kedua sisi tabung atas, dengan massa dipusatkan tepat di atas garis tengah rangka. Kantong tidak dapat berputar karena tidak berada di atas tabung — kantong tersebut mengangkang, ditahan oleh tabung itu sendiri. Geometri tersebut memberikan lebih banyak manfaat untuk stabilitas daripada ketegangan tali apa pun.

Ini juga menempatkan beban pada tempat terbaik yang tersedia di sepeda. Beban yang dibawa rendah dan terpusat pada rangka memiliki pengaruh paling kecil terhadap penanganan; bobot yang sama di dalam tas sadel atau tas batangan mengubah cara sepeda dikemudikan dan bagaimana rasanya saat keluar dari sadel.

Hard Shell Melakukan Pekerjaan Nyata

EVA yang dibentuk harganya lebih mahal daripada badan kain yang dijahit dan menambah sedikit bobot. Di tas yang membawa ponsel di atas sepeda, ia menghasilkan keduanya.

Tas berbingkai lembut runtuh di sekitar isinya. Artinya, layar ponsel menempel langsung pada multitool, katup tabung, atau sekumpulan kunci, dengan getaran jalan bekerja pada titik kontak selama perjalanan. Ini juga berarti tas berubah bentuk ketika sepeda disandarkan ke dinding, diletakkan, atau dimasukkan ke dalam bagasi mobil — dan apa pun yang ada di dalamnya akan mengambil beban tersebut.

Cangkang EVA memiliki volume internal tetap, apa pun isinya. Isinya tidak dapat saling menekan, kompartemen telepon tetap kaku dan rata, dan terjatuh yang membuat sepeda miring akan mengakibatkan benturan ke dalam cangkang, bukan ke layar. Untuk tas yang muatan utamanya adalah perangkat yang bernilai lebih dari sepeda yang dipasanginya, itulah prioritas teknis yang tepat.

Kompartemen Telepon

Kompartemen atas menampung telepon di balik film transmisi sentuh transparan, miring ke arah pengendara sehingga layar navigasi dapat dibaca dalam posisi berkendara tanpa melepaskan tangan dari jeruji.

Penutup flip-over menutupi jendela saat telepon tidak digunakan. Ini adalah bagian yang disukai pengendara saat berkendara dalam kondisi basah — fitur ini mencegah hujan turun sehingga layar tetap dapat dibaca dan lapisan sentuh tetap responsif, serta melindungi layar dari paparan sinar matahari langsung. Ini juga melindungi film itu sendiri, yang merupakan komponen yang paling mungkin lecet dan keruh selama satu musim penggunaan.

Dua hal yang layak disampaikan kepada pengguna akhir. Sensor ID Wajah dan sidik jari umumnya tidak akan membaca seluruh film, jadi ponsel harus dibuka kuncinya sebelum masuk. Dan respons sentuhan menurun saat film basah — menyekanya hingga kering akan memulihkannya, dan itulah yang tidak diperlukan oleh penutup tersebut.

Tahan Air, Tidak Tahan Air

Kami memproduksi perlengkapan tahan air berperingkat IPX yang dilas, jadi sangat penting untuk berhati-hati dalam memilih produk ini. SL-K041 adalah tas yang dijahit dari kain berlapis anti air di atas cangkang EVA, ditutup dengan ritsleting konvensional. Ini menangani hujan, semprotan jalan, dan perjalanan basah. Itu tidak disegel dan tidak diberi peringkat perendaman.

Itulah spesifikasi yang pas untuk sebuah sepeda. Bodi kedap air yang dilas tidak dapat dibentuk menjadi bentuk ini, tidak dapat menahan bentuk yang kaku, dan akan menambah bobot serta biaya untuk memecahkan masalah yang tidak dimiliki sebagian besar pengendara — tas rangka terkena hujan dari atas, bukan terendam. Penutup hujan di atas jendela ponsel dan cangkang anti nyamuk menutupi eksposur yang realistis.

Untuk pengendara dalam kondisi yang sangat parah, atau di mana ponsel harus tetap kering, kantong ponsel tahan air khusus di dalam kompartemennya adalah jawaban praktisnya, dan kami membuatnya. Menentukan tas ini untuk pencelupan menghasilkan pengembalian; tidak menentukannya untuk cuaca tempat itu dibangun.

Spesifikasi Produk

Apa yang Dibawanya

Total 0,7 liter sengaja dibuat sederhana. Tas berbingkai yang cukup besar untuk menampung jaket mengganggu jarak lutut dan mengayuh saat berdiri, itulah sebabnya tas ini berukuran sesuai dengan kebutuhan penting pengendara di tengah perjalanan, bukan barang apa pun yang mungkin mereka bawa.

Memasangnya ke Sepeda

1. Letakkan tas di atas tabung atas tepat di belakang batang, dengan jendela telepon menghadap pengendara.
2. Bungkus kedua tali tabung atas dan tekan pengait hingga tertutup, jaga kedua tali pada tegangan yang sama.
3. Bungkus tali ketiga di sekeliling tabung kepala untuk mencegah tas tergelincir ke belakang saat pengereman.
4. Muat kedua saku samping dengan berat yang kira-kira sama sehingga tas menggantung rata.
5. Periksa jarak lutut dengan mengayuh secara penuh dalam keadaan diam sebelum bersepeda.

Pemasangan membutuhkan waktu kurang dari satu menit dan tidak meninggalkan bekas atau perangkat keras pada rangkanya, yang penting bagi sepeda sewaan, sepeda armada, dan siapa pun yang tidak mau menjepit apa pun ke tabung atas karbon.

Dimana Ini Digunakan

Kustomisasi untuk Merek dan Pembeli

SEALOCK telah memproduksi perlengkapan outdoor dan olahraga selama lebih dari 20 tahun, dengan produksi di Dongguan, Tiongkok dan Kota Ho Chi Minh, Vietnam. Produk cangkang cetakan seperti ini berada di samping garis kedap air kami yang dilas, yang berarti pembeli yang membangun arena bersepeda dapat membeli tas rangka, keranjang beban tahan air, dan kantong telepon dari satu pabrik dalam satu jadwal dengan merek yang sesuai.

Selain pengerjaan logo dan warna, kami mengembangkan struktur dari awal: dimensi dan kapasitas kompartemen yang diubah, jendela sentuh yang diubah ukurannya untuk ponsel yang lebih besar, varian satu sisi, trim reflektif untuk berkendara di malam hari, loop penahan elastis internal, penutup penutup yang bersifat magnetis dan bukan kait-dan-loop, sistem pemasangan alternatif termasuk tali silikon atau braket yang dibaut, dan versi tahan air yang dilas sepenuhnya jika program Anda memerlukan perlindungan saat terendam. Pengembangan awal memakan waktu lebih lama dibandingkan pekerjaan branding, dan kami mengutip jadwal yang dapat Anda rencanakan untuk diluncurkan.

Bagaimana Itu Dibangun

Pengujian dan Inspeksi

Inspeksi dilakukan dalam tiga tahap — IQC pada material yang masuk, IPQC selama pencetakan dan perakitan, dan OQC sebelum wadah disegel. Inspeksi pihak ketiga SGS atau QIMA tersedia berdasarkan permintaan.

Pertanyaan yang Sebenarnya Ditanyakan Pembeli

Apakah tahan air?

Tidak — ini anti air. Ini menangani hujan dan semprotan jalan, dan penutupnya mencegah air masuk ke jendela ponsel. Itu tidak disegel. Yang pasti dalam kondisi parah, kantong ponsel tahan air di dalam kompartemennya adalah jawaban praktisnya.

Apakah cocok dengan rangka aero atau karbon?

Ya. Tali pengikatnya sesuai dengan profil bulat, aero, dan besar, serta tidak meninggalkan bekas atau perangkat keras — itulah alasan banyak pemilik rangka karbon tidak mempertimbangkan tas penjepit.

Apakah itu mengganggu mengayuh?

Dipasang tepat di belakang batang, tidak. Jarak bebas lutut menjadi pertimbangan hanya jika tas dipasang lebih jauh ke belakang sepanjang tabung, itulah sebabnya petunjuk pemasangan menentukan posisi maju dan pemeriksaan mengayuh stasioner.

Apakah akan meluncur mundur saat pengereman?

Tidak dengan tali ketiga yang dipasang di sekeliling head tube. Tali itu ada khusus untuk ini - pengendara yang melewatkannya adalah mereka yang melaporkan tasnya merayap.

Apakah layar sentuh berfungsi melalui jendela?

Ya, untuk pengoperasian sentuh normal. Sensor ID Wajah dan sidik jari umumnya tidak akan membaca seluruh film, jadi buka kunci ponsel sebelum masuk. Respons sentuhan menurun saat film basah; menutup penutup di antara penggunaan akan menghindari hal itu.

Ukuran ponsel apa yang cocok?

Hingga sekitar 6,5 inci. Ponsel yang lebih besar muat di dalamnya tetapi mungkin melampaui tepi jendela, sehingga membatasi seberapa banyak layar yang dapat digunakan. Untuk program armada atau ritel, periksa sampel berdasarkan ponsel paling umum di pasar Anda sebelum melakukan.

Bisakah Anda membuat versi satu sisi?

Ya, dan ini adalah permintaan umum yang menganggap titik harga lebih penting daripada keseimbangan. Sangat mudah untuk menggunakan alat dari platform shell yang sama.

Bisakah Anda menambahkan trim reflektif?

Ya. Paket reflektif adalah salah satu tambahan ODM yang paling umum pada platform ini untuk program perjalanan dan pengiriman.

Berapa jumlah pesanan minimum?

500 buah. Untuk jalur warna khusus atau persyaratan spesifik proyek, hubungi info@sealock.com.hk.

Jelajahi Lebih Banyak Bersepeda dan Membawa Telepon

Yang pasti ponsel tetap kering meski hujan terus-menerus, milik kamiKantong Ponsel Tahan Air Universaldiberi peringkat IPX8 dan muat di dalam kompartemen atas tas ini.

Jika Anda memerlukan tempat penyimpanan kering di sepeda, bukan di rangka — pakaian ganti, laptop, peralatan untuk tur yang lebih lama — kamiKantong Kering Gulung Atasdiikatkan ke rak atau dimasukkan ke dalam keranjang beban dengan bodi kedap air asli yang dilas.

Untuk membawa sepeda, ituPaket Pinggang Lari Ringanmenggunakan prinsip jendela layar sentuh yang sama dalam format yang dikenakan di tubuh.

Perawatan & Pemeliharaan

• Bersihkan cangkang setelah perjalanan basah atau asin; garam jalan menyerang perangkat keras ritsleting lebih cepat dari apa pun di sepeda.
• Bersihkan jendela sentuh hanya dengan kain lembap yang lembut — kain abrasif dan pelarut akan mengaburkan lapisan film secara permanen.
• Tutup penutupnya saat telepon tidak digunakan; ini adalah satu-satunya hal paling efektif yang dapat dilakukan pengendara untuk memperpanjang umur jendela.
• Bersihkan pasir dari pita pengait secara berkala. Tali pengikat yang dimuat gagal karena kontaminasi, bukan keausan.
• Lepaskan tas saat mengangkut sepeda di rak eksternal — aliran udara jalan raya dan permukaan jalan yang terus-menerus menyebabkan lebih banyak kerusakan dalam satu perjalanan dibandingkan satu musim berkendara.
• Simpan di dalam ruangan dan jauh dari sinar matahari langsung. UV inilah yang pada akhirnya mengeraskan cangkang EVA dan mengaburkan kaca film.
• Jangan mencuci dengan mesin. Bersihkan kain dengan tangan menggunakan sabun lembut dan air, lalu keringkan di udara terbuka dari panas langsung.

Catatan Keamanan

Pengemasan & Pengiriman