Berita Industri

Tas Kompresi untuk Koper: Berapa Banyak, Berapa Ukurannya, dan Kemana Perginya

● 2026-11-02 ● - ● Tinggalkan aku pesan

Tas kompresi dan koper dibuat satu sama lain dengan satu cara yang jelas: koper adalah sebuah kotak, dan tas terkompresi adalah lempengan datar yang ditumpuk rapi di dalam kotak. Namun dalam praktiknya, kebanyakan orang membeli satu set tas kompresi tanpa melihat koper yang akan mereka bawa. Tas yang besar ternyata terlalu panjang untuk dibawa-bawa, lempengan-lempengannya bergoyang-goyang di gundukan saluran pegangan, dan koper yang kini dapat ditutup dengan mudah memiliki berat 27 kg saat check-in.

Panduan ini berlaku sebaliknya, dimulai dari koper. Panduan ini menjelaskan cara menyesuaikan ukuran tas dengan tas jinjing, koper berukuran sedang, dan tas besar, bagaimana bagasi bercangkang keras dan bersisi lunak mengubah kemasannya, ke mana tas yang dikompres harus dibawa, dan bagaimana menyimpan koper yang lebih penuh di dalam batas berat maskapai. Buku ini ditulis untuk para pelancong dan untuk koper serta merek perjalanan, dan memanfaatkan lebih dari 20 tahun, sejak tahun 2001, dalam pembuatan tas kompresi perjalanan yang dilas dan tas perjalanan tahan air di pabrik kami di Dongguan, Tiongkok dan Kota Ho Chi Minh, Vietnam.

Mulailah Dengan Bagian Dalam Koper

Ukuran yang tertera pada koper adalah ukuran luar, termasuk roda dan handle. Ruang yang sebenarnya dapat Anda isi lebih kecil, dan kantong terkompresi harus diletakkan di ruang tersebut tanpa membungkuk. Tas terkompresi yang bengkok memberi tekanan pada jahitan dan katupnya, dan pada koper, tas juga menekan tutup dan ritsletingnya. Sebelum membeli tas kompresi, buka koper Anda dan ukur lantai ruang pengepakan, dari ujung roda hingga ujung pegangan dan dari sisi ke sisi, dan perhatikan seberapa dalam setiap setengahnya.

Lihatlah lantai saat Anda berada di sana. Kebanyakan koper beroda memiliki dua saluran terangkat tempat pegangan troli berada di bawahnya. Kantong terkompresi diletakkan langsung ke punggung bukit batu itu dan meninggalkan celah di kedua sisinya. Isi area rendah di antara saluran dengan kaus kaki, ikat pinggang, atau kantong pengisi daya terlebih dahulu, sehingga kantong kompresi berada pada alas yang rata.

Tas Jinjing, Sedang atau Besar: Ukuran Tas Mana yang Sesuai

Koper jinjing umumnya berukuran sekitar 22 × 14 × 9 inci (sekitar 56 × 36 × 23 cm) di bagian luar. Di dalam, lantai pengepakan biasanya memiliki panjang sekitar 48 hingga 50 cm dan lebar 32 hingga 34 cm. Kantong berukuran hingga sekitar 48 × 31 cm terletak rata di dalamnya: dalam jangkauan kami yang dimaksud adalah tas gulung kecil dan sedang (38 × 27 cm dan 46,5 × 31,5 cm), tas pompa tangan (48 × 29 cm) dan tas pompa built-in (42 × 29 cm). Dua atau tiga di antaranya, ditumpuk, biasanya mengisi setengah dari bagasi jinjing.

Kotak berukuran sedang, dengan tinggi sekitar 24 hingga 26 inci, memiliki lantai pengepakan kira-kira 58 hingga 63 cm kali 38 hingga 42 cm. Di sini tas besar berukuran 53,5 × 38,5 cm diletakkan rata dengan ruang di sekelilingnya, dan dalam beberapa kasus, dua tas sedang muat berdampingan melintasi lebarnya. Kotak kotak besar berukuran 28 hingga 30 inci dapat menampung tas besar dengan mudah dan dapat menampung dua tas besar dari ujung ke ujung di bagian yang dalam. Sebagai aturan praktis, tas kecil dan menengah untuk tas jinjing, tas besar untuk tas bagasi, dan satu set campuran mencakup keduanya. Jika tas utama Anda adalah ransel dan bukan koper, pendekatannya berbeda, dan panduan kami akan berbedatas kompresi untuk tas ranselmenjelaskannya.

Koper Ukuran luar yang khas Ukuran tas kompresi yang rata Himpunan yang khas
Melanjutkan 20–22 inci (51–56 cm) Hingga sekitar 48 × 31 cm 1 kecil + 2 sedang, atau 2 kantong pompa
Sedang diperiksa 24–26 inci (61–66 cm) Hingga sekitar 55 × 40 cm 1 besar + 2 sedang
Diperiksa besar 28–30 inci (71–76 cm) Tas besar, dua ujung ke ujung 2 besar + 1–2 sedang

Dimensi bagian dalam bervariasi menurut merek dan bentuk cangkang, jadi ukurlah casing Anda sendiri sebelum memilih.

Cangkang Keras atau Sisi Lunak: Bagaimana Casing Mengubah Kemasannya

Kebanyakan koper bercangkang keras terbuka seperti kulit kerang menjadi dua bagian dengan kedalaman yang sama, masing-masing ditutup dengan panel atau tali pengikat. Tas kompresi sangat cocok dengan tata letak ini. Taruh kantong yang sudah dikompres menjadi satu bagian, lalu tumpuk menjadi balok yang rata dan rata, dan gunakan separuh lainnya untuk barang-barang yang tidak boleh dikompres: kemeja dan celana panjang yang tidak boleh kusut, sepatu, tas perlengkapan mandi. Karena cangkang keras tidak dapat menggembung, lempengan tersebut juga mempertahankan bentuknya dan tidak bergeser saat transit. Hal yang harus diperhatikan adalah engselnya: jaga agar tepi tas yang dikompres berjarak satu jari darinya, sehingga menutup wadahnya tidak akan menghancurkan sudut tas.

Koper bersisi lembut biasanya dibuka dari atas ke dalam satu kompartemen yang dalam, seringkali dengan ritsleting ekspansi yang menambah kedalaman beberapa sentimeter. Di sini tas kompresi melakukan pekerjaan berbeda. Dikemas secara berlapis-lapis di bagian bawah, casing ini memberikan dasar yang kokoh pada casing dan mencegah sisi-sisinya kendur, sehingga membantu casing tetap berdiri dan menjaga pakaian khusus di bagian atas tetap rata. Keuntungan utamanya adalah Anda tidak perlu membuka ritsleting ekspansi sama sekali. Kantong yang diperluas lebih berat, dapat mendorong Anda melampaui batas ukuran dan memberi tekanan lebih besar pada ritsleting utama, jadi mengemas pakaian yang sama ke dalam wadah tertutup merupakan keuntungan tersendiri.

Open hard-shell carry-on suitcase with compressed vacuum bags stacked in one half and shirts, shoes and a toiletry bag in the other
Dalam wadah kulit kerang, kantong terkompresi mengisi setengahnya; pakaian yang tidak boleh kusut dimasukkan ke dalam pakaian lainnya.

Kemana Perginya Tas Terkompresi

Kantong pakaian yang dikompres juga merupakan benda terpadat di sebagian besar koper, jadi tempatnya akan memengaruhi cara koper tersebut digulung dan berdiri. Letakkan tas kompresi terberat di ujung roda koper, sehingga bobotnya tetap rendah saat koper dalam keadaan tegak. Casing yang beratnya berada di dekat ujung pegangan mengarah ke depan saat Anda melepaskannya, dan menarik pergelangan tangan Anda saat Anda memutarnya. Dalam wadah kulit kerang, letakkan bagian yang telah dikompres pada sisi yang menempel pada kaki Anda saat Anda memutarnya, yang biasanya merupakan bagian belakang.

Jaga agar sisi katup setiap kantong menghadap ke atas, ke arah tutupnya, sehingga Anda dapat melihat apakah kantong telah melunak dan mengencangkannya kembali tanpa membuka kemasannya; panduan kami tentangcara menggunakan kantong vakummenjelaskan cara menyegel setiap jenis agar tetap rata. Jauhkan sepatu, ikat pinggang dengan gesper logam, dan apa pun yang memiliki pengait, jauh dari tas, atau terbungkus, karena ujung tajam yang menempel pada tas yang terkompresi selama penerbangan adalah penyebab umum terjadinya tusukan. Jika Anda terbang hanya dengan membawa tas jinjing, kantong berisi cairan harus tetap berada di bagian atas agar Anda dapat mengangkatnya dengan aman; panduan kami untuk membangun asistem pengepakan perjalananmenunjukkan bagaimana tas perlengkapan mandi dan kantong kecil diletakkan di sekitar tas kompresi, dan panduan kamipengepakan perjalanan bisnismenutupi tas jinjing dengan jas di dalamnya.

Suitcase packed with compressed bags at the wheel end, valves facing up, and shoes wrapped separately
Kantong terberat di ujung roda, katup menghadap ke atas, sepatu dibungkus dan disimpan terpisah.

Masalah Tas Tercatat Kegemukan

Tas kompresi menghemat ruang, bukan berat, dan koper adalah hal yang paling penting. Di sebagian besar maskapai penerbangan AS, batas bagasi tercatat ekonomi standar adalah 50 lb (23 kg) dan 62 inci linier (158 cm), panjang, lebar, dan tinggi dijumlahkan. Beberapa maskapai penerbangan bertarif rendah menetapkan batas bawah sebesar 40 lb (18 kg). Kotak besar berukuran 28 atau 30 inci yang dikemas padat dengan pakaian bertekanan dapat menampung beban 23 kg dengan mudah, karena kini dapat menampung jauh lebih banyak daripada yang dirancang untuknya. Biaya kelebihan berat badan seringkali lebih tinggi daripada biaya bagasi check-in kedua.

Barang bawaan memiliki masalah yang sama dalam skala yang lebih kecil. Banyak maskapai penerbangan di luar AS menetapkan batas berat kabin sebesar 7 hingga 10 kg, dan bagasi jinjing bercangkang keras dapat memiliki berat kosong 2,5 hingga 4 kg. Timbang koper yang dikemas di rumah dengan timbangan bagasi. Jika sudah selesai, keluarkan pakaian daripada mengompresnya lebih keras. Panduan kami tentangapakah tas vakum diperbolehkan di pesawatmencakup pemeriksaan keamanan dan aturan baterai untuk kantong pompa.

Bagaimana dengan Koper Dengan Kompresi Vakum Bawaan?

Beberapa merek koper kini menjual koper dan ransel perjalanan dengan ruang vakum yang terpasang di dalam casingnya. Ini adalah ide yang bagus, namun memiliki kelebihan yang tidak dimiliki tas kompresi terpisah. Ruang tersebut merupakan bagian dari satu tas, jadi kompresi hanya dilakukan di tempat koper itu berada. Kopernya sendiri lebih berat: pengulas salah satu barang bawaan tersebut memiliki berat kosong lebih dari 10 lb (sekitar 4,6 kg), hampir setengah dari jatah kabin 10 kg. Pompa biasanya merupakan unit terpisah yang harus dibawa dan diisi dayanya. Dan satu ruang menyatukan semuanya, jadi pakaian bersih, cucian kotor, dan pakaian renang basah tidak bisa dipisahkan.

Tas kompresi terpisah dapat dipindahkan antara tas jinjing, tas kotak-kotak, dan tas ransel, dapat dipisahkan berdasarkan jenis pakaian atau berdasarkan bersih dan kotor, dan dapat diganti dengan harga murah jika ada yang rusak. Untuk sebuah merek, mereka juga menjual dengan harga lebih rendah daripada koper baru dan dapat digunakan dengan barang bawaan apa pun yang sudah dimiliki pelanggan. Untuk memilih antara rolling, pompa tangan, dan pompa internal, lihat perbandingan kamitas vakum perjalanan dengan pompa; jika Anda masih memutuskan antara tas kompresi dan kubus pengepakan untuk koper, perbandingan kamitas vakum vs kubus pengepakanmungkin membantu.

Tas Kompresi untuk Koper dalam Pilihan Kami

Gambar Model Kapasitas Dimensi (T × L × D) Berat Konstruksi Menggunakan
SL-P1082 roll-up vacuum compression bag set in three sizes Tas Kompresi Vakum SL-P1082 untuk Perjalanan S sekitar 14 L
M sekitar 20 L
L sekitar 33 L
Panjang 38 × 27 × 14 cm (15,0 × 10,6 × 5,5 inci)
Ukuran 46,5 × 31,5 × 14 cm (18,3 × 12,4 × 5,5 inci)
P 53,5 × 38,5 × 16 cm (21,1 × 15,2 × 6,3 inci)
0,15 kg (0,33 pon) Laminasi TPU, las frekuensi tinggi, ritsleting tertutup, katup satu arah; IPX6 S dan M untuk barang bawaan, L untuk koper berukuran sedang dan besar; set ritel bersarang
SL-P1133 vacuum compression bag with hand pump Tas Kompresi Vakum SL-P1133 Dengan Pompa Tangan Sekitar 13,9 L 48 × 29 × 10 cm (18,9 × 11,4 × 3,9 inci) Pompa 0,18 kg + 0,05 kg (0,51 pon) Laminasi TPU, las frekuensi tinggi, ritsleting tertutup, katup segel sekrup dengan paking silikon, jendela bening Berbaring telentang dalam tas jinjing; kompres hingga setebal 3–5 cm
SL-P1083 vacuum compression bag with built-in electric pump Tas Kompresi Vakum SL-P1083 Dengan Pompa Bawaan Sekitar 13,4 L 42 × 29 × 11 cm (16,5 × 11,4 × 4,3 inci) 0,2 kg (0,44 pon) Laminasi TPU, las frekuensi tinggi, ritsleting tersegel, pompa USB-C dengan tutup sekrup, berhenti otomatis Melanjutkan; kompresi ulang satu tombol pada kaki kembali
SL-P255 waterproof toiletry bag with window SL-P255 Tas Perlengkapan Mandi Tahan Air Dengan Jendela Sekitar 5,2 L 25 × 15,5 × 13,5 cm (9,8 × 6,1 × 5,3 inci) 0,15 kg (0,33 pon) Laminasi TPU, las frekuensi tinggi, ritsleting tertutup, jendela bening; IPX6 Tambahan: terletak di bagian yang tidak terkompresi, mencegah kebocoran pada pakaian

MOQ adalah 300 buah untuk pompa tangan dan tas pompa built-in dan 500 untuk set roll-up dan tas perlengkapan mandi, dengan sampel dalam waktu sekitar 7–15 hari dan produksi massal dalam waktu sekitar 30–45 hari. Untuk merek koper, ukuran tas dapat dikembangkan agar sesuai dengan model koper Anda, dengan warna senada, label ukuran tercetak, dan satu set yang dikemas dalam koper di pabrik. Kami membuat tas kompresi pada jalur pengelasan frekuensi tinggi dan menjahit tas travel pada jalur jahit kami sendiri, sehingga sebuah merek dapat mengembangkan aksesori bagasi dan tas travel dengan satu pemasok. Untuk mengetahui apa yang harus diperiksa di tas kompresi apa pun, lihat panduan kami ditas vakum perjalanan terbaik; untuk MOQ dan opsi produksi, milik kamiPanduan pemasok tas kompresi vakum OEM.

Bagaimana Kami Menguji Tas Kompresi untuk Bagasi

Setiap pesanan melewati IQC pada laminasi TPU yang masuk, ritsleting, katup dan bagian pompa, IPQC selama pengelasan dan perakitan, dan OQC pada tas jadi, dengan inspeksi pihak ketiga SGS atau QIMA tersedia berdasarkan permintaan. Jahitan yang dilas diuji kekuatan tarik dan ikatannya, terutama pada bagian sudut, dudukan katup, dan ujung ritsleting yang menerima tekanan dari tutup koper yang tertutup. Tas yang sudah jadi menjalani uji beban lebih dari 1.500 siklus dan uji tarik dan pecah untuk mengetahui tegangan yang dihasilkan tas yang terlalu penuh, dan ritsleting yang tersegel dibuka dan ditutup 3.000 kali. Perangkat keras diuji dalam semprotan garam, kain untuk abrasi, dan tahan luntur warna serta perbedaan warna diperiksa di setiap ukuran dalam satu set. Tas gulung dan tas perlengkapan mandi diverifikasi dengan uji hujan lebat dan uji jet air. Setiap kantong kompresi kemudian menjalani prosedur pemeriksaan pelanggan kami: pembukaan kotak, ekstraksi vakum, istirahat statis 24 jam, dan penentuan kebocoran udara.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Berapa banyak tas kompresi yang saya perlukan untuk sebuah koper?

Untuk tas jinjing, dua atau tiga tas kecil atau sedang. Untuk kotak kotak berukuran sedang, satu tas besar dan dua tas sedang. Untuk kotak kotak besar, dua tas besar dan satu atau dua tas sedang. Sisakan sedikit ruang untuk pakaian yang tidak boleh dikompres.

Berapa ukuran tas kompresi yang muat untuk koper jinjing?

Tas berukuran hingga sekitar 48 × 31 cm (19 × 12 inci) terletak rata di sebagian besar tas jinjing. Tas yang lebih besar harus ditekuk, sehingga membuat tas dan tutup koper menjadi tegang.

Apakah tas kompresi membuat koper lebih berat?

Berat tasnya sendiri masing-masing hanya sekitar 0,15 hingga 0,2 kg, tetapi tas ini memungkinkan Anda mengemas lebih banyak, sehingga tas penuhnya lebih berat. Timbang sebelum Anda pergi; sebagian besar maskapai penerbangan AS mengizinkan 50 lb (23 kg) untuk bagasi terdaftar.

Apakah tas kompresi dapat merusak koper saya?

Tidak, jika kasusnya ditutup tanpa paksaan. Hal ini sering kali mengurangi ketegangan pada ritsleting koper, karena pakaian tidak perlu lagi dimasukkan ke dalam. Jangan gunakan ruang yang dihemat untuk mengisi koper secara berlebihan.

Apa MOQ untuk tas kompresi khusus untuk bagasi?

300 buah per gaya untuk pompa tangan dan tas pompa built-in dan 500 untuk set roll-up. Tersedia ukuran khusus agar sesuai dengan koper Anda.

Berapa harga tas kompresi khusus?

Itu tergantung pada metode kompresi, ukuran, jumlah kantong per set, metode logo, kemasan dan jumlah pesanan. Kirimkan kepada kami dimensi koper Anda dan jumlah target untuk mendapatkan penawaran.

Bisakah Anda memasang logo merek bagasi kami di tas?

Ya, dengan layar sutra, perpindahan panas, tempelan logo yang dilas, atau tarikan ritsleting khusus, dengan warna yang disesuaikan dengan bagasi Anda dan label ukuran yang tercetak di setiap tas.

Kembangkan Tas Kompresi untuk Bagasi Anda

Kirimkan kepada kami dimensi bagian dalam koper Anda, atau contoh kasusnya, dan beri tahu kami metode kompresi mana yang Anda sukai. Kami akan mengusulkan ukuran tas yang sesuai, membuat sampel dan merencanakan produksi di China atau Vietnam. Hubungi kami diinfo@sealock.com.hkatau hubungi +86-769-82009361.

mengirimkan permintaan


X
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami. Kebijakan Privasi
Menolak Menerima