Kantong kompresi vakum yang dapat digunakan kembali dari TPU yang dilas frekuensi tinggi dengan ritsleting tahan air tertutup rapat dan katup satu arah yang dipasang di tengah. Tidak diperlukan pompa atau daya — tekanan tangan dikompres dan katup ditahan. Lapisan yang dilas dan bukan film yang disegel panas memberikan siklus hidup yang tidak dimiliki tas kompresi murah, dan konstruksi yang tersegel berarti tas tersebut juga berfungsi sebagai kantong kering untuk peralatan basah. Tiga ukuran: 38 × 27 × 14 cm (14L), 46,5 × 31,5 × 14 cm (20L), 53,5 × 38,5 × 16 cm (33L), masing-masing 150g, hitam. Diverifikasi dengan retensi vakum 24 jam dan penentuan kebocoran udara. Set ritel bersarang, ukuran kode warna, dan panel transparan tersedia sebagai ODM. MOQ 500 pcs, sampel dalam 7–15 hari.
ItuSEALOCK SL-P1082memampatkan muatan yang dikemas dengan menekan udara keluar melalui katup satu arah, lalu menahannya agar tetap terkompresi selama perjalanan. Tanpa pompa, tanpa penyedot debu, tanpa sumber listrik — berlututlah di atas tas atau gulung tas dan katup akan melakukan sisanya, yang berarti Anda dapat mengompres ulang di kamar hotel pada hari keenam semudah yang Anda lakukan di rumah pada hari pertama.
Ini dibuat dengan cara kami membuat kantong kering, bukan seperti cara pembuatan kantong kompresi biasanya. Bodinya terbuat dari TPU yang dilas frekuensi tinggi, bukan film polietilen bersegel panas, dan penutupnya adalah ritsleting tahan air asli. Konstruksi itulah yang menyebabkan tas ini bertahan dalam siklus kompresi yang berulang-ulang dan tidak pecah setelah belasan kali perjalanan — dan tas ini memiliki efek samping yang perlu diketahui: tas ini mencegah masuknya air dan udara. Tanpa terkompresi, ia berfungsi sebagai kantong kering.
Tiga ukuran 14 hingga 33 liter, masing-masing 150 gram, berwarna hitam. Cocok untuk penyimpanan bagasi, backpacking, penyimpanan perahu dan van, serta penyimpanan di luar musim di rumah.
Hampir semua tas kompresi di pasaran berfungsi pada hari pertama. Keluhan yang memenuhi halaman ulasan adalah tentang apa yang terjadi kemudian: katup berhenti menahan, tas kembali rata pada pagi kedua, jahitan terbelah, film retak di sepanjang garis lipatan. Produk ini tidak gagal dalam penyegelan — namun gagal melakukannya berulang kali.
Itu adalah masalah material dan konstruksi, bukan masalah desain. Kebanyakan kantong kompresi terbuat dari polietilen atau film PVC yang disegel panas, suatu proses yang menghasilkan sambungan yang lebih lemah dibandingkan bahan di kedua sisinya. Kompresi membuat setiap jahitan berada di bawah tekanan dan setiap lipatan berada di bawah tekanan, dan lapisan film yang disegel panas adalah tempat konsentrasi tegangan tersebut. Sepuluh siklus baik-baik saja. Lima puluh adalah saat tas murah mulai gagal, yang bagi mereka yang sering bepergian adalah satu tahun.
SL-P1082 menggunakan pengelasan frekuensi tinggi pada TPU, yang memadukan lapisan pada tingkat molekuler, bukan menyatukannya dengan panas. Sambungannya sekuat panel. TPU juga tidak memiliki bahan pemlastis untuk dipindahkan, sehingga tidak mudah rapuh seiring bertambahnya usia atau suhu dingin seperti yang terjadi pada film PVC — relevan pada produk yang seluruh fungsinya merupakan proses pelenturan dan pelipatan berulang.
Kegagalan praktis yang paling umum dalam pengepakan vakum bukanlah pada tasnya, melainkan pada perjalanan pulang. Wisatawan mengompres rumah dengan penyedot debu, tiba, membongkar barang, dan kemudian menemukan tidak ada penyedot debu di hotel. Segala sesuatu yang dikompresi saat keluar akan hilang, dan penghematan ruang yang membenarkan pembelian menghilang tepat ketika bagasi sudah penuh.
Katup satu arah pada SL-P1082 menghilangkan ketergantungan. Udara keluar karena tekanan tangan dan tidak dapat kembali, jadi cara kompresinya cukup menekan: letakkan tas rata dan bersandar padanya, gulung dari ujung yang tertutup, atau berlutut di atasnya. Dibutuhkan sekitar dua puluh detik dan berfungsi di mana saja di dunia.
Katup berada di tengah panel, bukan di salah satu ujungnya. Ini adalah detail kecil dengan konsekuensi nyata - katup yang dipasang di sudut mengevakuasi udara terdekat terlebih dahulu dan meninggalkan kantong-kantong yang terperangkap di ujung terjauh, sehingga kantong terkompresi secara tidak merata dan sebagian muncul kembali. Katup tengah menarik seluruh panel sekaligus dan memampatkan hingga rata.
Ritsleting membentang di sepanjang tas, bukan di bukaan atas yang pendek. Memasukkan tas kompresi melalui slot sempit berarti memasukkan pakaian ke bawah lalu memasukkannya ke sudut dengan tangan, dan itulah alasan mengapa banyak orang menyerah pada pengepakan vakum setelah dua kali perjalanan — hal ini sungguh menjengkelkan.
Dengan bukaan penuh, tas terbuka seperti kasing. Pakaian yang dilipat menjadi rata, sesuai urutan yang Anda inginkan, dan keluar dalam urutan yang sama. Akses di tengah perjalanan lebih realistis daripada teoretis: buka zip, keluarkan apa yang Anda perlukan, tutup, tekan, dan Anda akan mengompresnya lagi dalam waktu kurang dari satu menit.
Ritsletingnya sendiri merupakan tipe kedap air yang tersegel — rantai gigi yang dibentuk dan diberi karet yang menekan dirinya sendiri. Hal inilah yang memungkinkan tas untuk menahan ruang hampa, karena ritsleting koil konvensional terus menerus mengeluarkan udara tidak peduli seberapa bagus katupnya. Itu harus ditutup sepenuhnya hingga berhenti; ritsleting yang tertutup rapat, berhenti satu sentimeter, tidak dapat menampung udara maupun air.
Ini bukanlah sudut pemasaran yang diterapkan pada produk perjalanan — ini adalah konsekuensi dari cara pembuatan tas. Bodi TPU yang dilas dan ritsleting tertutup adalah komponen yang sama yang kami masukkan ke dalam kantong kering tahan air. Tersegel dan tidak terkompresi, SL-P1082 menahan masuknya air seefektif menahan udara masuk.
Nilai praktisnya muncul di luar koper. Pakaian renang basah dan handuk bekas bisa masuk dalam perjalanan pulang dari pantai tanpa merendam sisa barang bawaan. Di atas kapal atau di dalam van, ia menyimpan perlengkapan tidur, pakaian cadangan, dan barang elektronik dalam wadah yang benar-benar kering. Dalam perjalanan dengan kano, alat ini memampatkan kantong tidur dan menjaganya tetap kering dalam operasi yang sama — dua peralatan diganti dengan satu.
Sangat sedikit tas kompresi yang dapat mengklaim hal ini, karena sangat sedikit yang dibuat oleh pabrik yang bisnis utamanya adalah perlengkapan tahan air. Sebaiknya dinyatakan dengan jelas pada daftar ritel, karena pembeli yang membandingkannya dengan merek perjalanan yang setara tidak akan mengetahui perbedaannya.
| Nomor Model. | SL-P1082 |
|---|---|
| Nama Produk | Tas Kompresi Vakum |
| Jenis Produk | Tas Kompresi Perjalanan / Tas Kering |
| Ukuran yang Tersedia | Kecil / Sedang / Besar |
| Berat | 0,15kg |
| Bahan Utama | Kain Tahan Air Laminasi TPU |
| Konstruksi Jahitan | Pengelasan Frekuensi Tinggi |
| Penutup | Ritsleting Tahan Air Tersegel Panjang Penuh |
| Sistem Kompresi | Katup Satu Arah yang Dipasang di Tengah |
| Diperlukan Pompa | Tidak — hanya tekanan tangan |
| Peringkat Tahan Air | IPX6 |
| Rasio Kompresi | Pengurangan volume hingga sekitar 60% pada barang lunak |
| Dapat digunakan kembali | Ya — dirancang untuk siklus kompresi berulang |
| Warna | Hitam (Tersedia Warna Khusus) |
| OEM/ODM | Didukung |
| logo | Disesuaikan |
| MOQ | 500 buah |
| Contoh Waktu Pimpin | 7–15 Hari |
| Waktu Produksi | 30–45 Hari |
| Negara Asal | Guangdong, Tiongkok |
| Ukuran | Ukuran | Volume | Isi Khas |
|---|---|---|---|
| Kecil | 38 × 27 × 14 cm | Kira-kira. 14 liter | Pakaian dalam, kaus kaki, kaos oblong, pakaian tidur — lapisan dasar akhir pekan |
| Sedang | 46,5 × 31,5 × 14 cm | Kira-kira. 20 liter | Pakaian seminggu, atau dua atau tiga lapis pakaian rajut |
| Besar | 53,5 × 38,5 × 16 cm | Kira-kira. 33 liter | Jaket bulu dan bulu domba, tempat tidur, kantong tidur, lapisan musim dingin yang tebal |
Kompresi bekerja pada udara, sehingga penghematannya bergantung pada seberapa banyak udara yang terperangkap oleh suatu benda. Jaket bulu angsa, bulu domba, pakaian rajut, dan sprei sangat menekan. Denim, pakaian khusus, dan apa pun yang sudah padat dikompres dengan sangat sedikit — mengemasnya dalam kantong vakum akan menambah langkah tanpa menambah ruang.
Satu peringatan yang termasuk dalam daftar tas kompresi yang jujur: tas ini menghemat volume, bukan massa. Kekecewaan paling umum yang dilaporkan oleh wisatawan bukanlah tas yang gagal — melainkan bagasi yang tiba pada saat check-in kelebihan berat badan karena ruang kosong sudah terisi.
Pada maskapai penerbangan dengan jatah kabin 7 atau 8 kilogram, volume jarang menjadi batasan yang mengikat; berat adalah. Kantong vakum benar-benar berguna untuk memasukkan jaket besar ke dalam tas kecil, dan sama sekali tidak berguna untuk membawa lebih banyak. Wisatawan yang paling diuntungkan adalah mereka yang memiliki uang saku, mereka yang mengemas pakaian tebal untuk cuaca dingin, dan mereka yang membutuhkan ruang di perjalanan pulang untuk berbelanja.
Pengecer dan pemilik merek mendapatkan keuntungan yang lebih sedikit jika hal ini dinyatakan di awal dibandingkan diketahui di bandara.
Kompresi meratakan kain dan menahannya, yang memiliki dua efek berlawanan tergantung pada pakaiannya. Barang-barang yang sudah terlipat akan tetap terlipat, dan sering kali tiba dalam kondisi yang lebih baik daripada barang-barang yang dilepaskan dalam koper, karena kompresi mencegah pergeseran dan gesekan yang menyebabkan sebagian besar barang kusut saat dibawa bepergian.
Pakaian berstruktur adalah pengecualian. Kemeja, jaket khusus, dan apa pun dengan kerah atau garis yang ditekan akan kusut karena tekanan, dan tidak ada kantong vakum yang dapat menghindari hal ini. Jawaban praktisnya adalah dengan menyimpan barang-barang tersebut di area terpisah yang tidak terkompresi dan menggunakan kantong kompresi untuk lapisan dasar, pakaian rajut, dan bahan curah — yang merupakan hal yang sering digunakan oleh sebagian besar pengguna berpengalaman.
Kompresi adalah tekanan, bukan panas, sehingga tidak merusak serat selama durasi trip normal. Untuk penyimpanan sutra atau potongan berstruktur halus dalam jangka panjang, penyimpanan tanpa kompresi tetap menjadi pilihan yang lebih baik.
SEALOCK telah memproduksi perlengkapan tahan air selama lebih dari 20 tahun, dengan produksi di Dongguan, Tiongkok dan Kota Ho Chi Minh, Vietnam. Di antara merek yang kami bangun adalah MUJI, CHUMS, snow peak, dan F/CE. — perusahaan yang beroperasi di mana standar konstruksi teknis dan desain ritel terpenuhi, yang merupakan batasan singkat yang harus dipenuhi oleh rentang kompresi perjalanan.
Selain pengerjaan logo dan warna, kami mengembangkan struktur dari bawah ke atas: ukuran tambahan dan konfigurasi set bersarang, panel transparan atau setengah transparan untuk visibilitas konten, tali kompresi internal, jenis katup alternatif termasuk alat kelengkapan yang kompatibel dengan pompa, pegangan atau tali jinjing, loop gantung untuk penggunaan penyimpanan, dan label ukuran atau kategori tercetak untuk set ritel. Set tiga atau empat ukuran dalam merek yang cocok adalah konfigurasi ritel paling umum dan alat yang mudah digunakan dari satu platform. Pengembangan awal memakan waktu lebih lama dibandingkan pekerjaan branding, dan kami mengutip jadwal yang dapat Anda rencanakan untuk diluncurkan.
Gulungan laminasi TPU diperiksa konsistensi dan ketebalan lapisannya; ritsleting tertutup dan rakitan katup diverifikasi sesuai spesifikasi sebelum dilepaskan ke jalur.
Panel bodi, gusset, dan bukaan katup dipotong menjadi perkakas tetap dalam ketiga ukuran.
Katup satu arah dilas ke panel tengah saat masih datar, kemudian diuji fungsinya untuk aliran satu arah dan disegel kembali sebelum panel memasuki perakitan.
Jahitan dan gusset dilas dengan frekuensi tinggi ke dalam cangkang kedap udara kontinu tanpa penetrasi jahitan dan sambungan film yang disegel panas.
Ritsleting yang tersegel diikat sepanjang bukaan penuh dan diperiksa kelengkapannya dari ujung ke ujung.
Sampel batch dikirim ke retensi vakum dan pengujian air; keseimbangan diperiksa untuk penampilan, fungsi katup, dan pengoperasian ritsleting sebelum pengepakan.
Inspeksi dilakukan dalam tiga tahap — IQC pada material yang masuk, IPQC melalui pengelasan dan perakitan, dan OQC sebelum wadah disegel. Inspeksi pihak ketiga SGS atau QIMA tersedia berdasarkan permintaan. Prosedur pemeriksaan pelanggan standar kami dijalankan secara penuh dan relevan secara langsung dengan produk ini: pembukaan kotak, ekstraksi vakum, istirahat statis 24 jam, dan penentuan kebocoran udara — yang merupakan kinerja yang tepat untuk tas kompresi.
| Tes | Apa yang Ditetapkannya |
|---|---|
| Retensi Vakum (statis 24 jam) | Kompresi tersebut bertahan semalaman dan seterusnya — pengujian tunggal yang membedakan tas kompresi yang berfungsi dengan yang baru. |
| Penentuan Kebocoran Udara | Lokasi dan tingkat kebocoran pada katup, garis ritsleting, dan lapisan las. |
| Tes Siklus Kompresi | Fungsi katup dan integritas jahitan dipertahankan selama siklus kompresi dan pelepasan berulang — mode kegagalan yang mengakhiri sebagian besar kantong kompresi. |
| Uji Hujan Lebat & Jet Air | Kinerja penyegelan tahan air pada garis ritsleting, pemasangan katup, dan cangkang yang dilas. |
| Uji Kekuatan Ikatan | Integritas las pada jahitan, gusset, pemasangan katup, dan antarmuka ritsleting di bawah beban pengelupasan. |
| Kelelahan Ritsleting (3.000 siklus) | Kinerja penyegelan ritsleting dipertahankan selama masa pakai penuh. |
| Uji Tarik & Meledak | Kekuatan bahan dan jahitan di bawah tekanan yang dihasilkan tas yang terlalu penuh. |
| Abrasi & Tahan Luntur Warna | Daya tahan permukaan di dalam koper dan retensi cetakan sepanjang masa pakai produk. |
Tidak. Katup satu arah melepaskan udara di bawah tekanan tangan dan menutup dengan sendirinya, jadi berlutut, bersandar, atau berguling saja sudah cukup. Inilah inti dari desainnya — ini berarti Anda dapat melakukan kompresi ulang di tengah perjalanan dan dalam perjalanan pulang, yang menyebabkan tas yang bergantung pada pompa mengecewakan pemiliknya.
Melalui perjalanan biasa. Uji produksi kami adalah istirahat statis 24 jam yang diikuti dengan penentuan kebocoran udara, dan sampel batch tidak boleh menunjukkan kehilangan yang dapat diukur. Dalam praktiknya, penyebab paling umum tas menjadi lunak adalah ritsleting yang tidak tertutup rapat hingga ujungnya, bukan katup yang bocor.
Siklus hidup. Hampir semua tas disegel sekali. Yang ini terbuat dari TPU yang dilas, bukan film yang disegel panas, sehingga jahitannya sekuat panel dan tahan terhadap kompresi berulang. Tas murah biasanya rusak pada jahitan atau katupnya dalam satu musim penggunaan rutin.
Ya untuk keduanya. Kantong kompresi tidak dibatasi, dan tidak ada pompa atau baterai yang perlu diumumkan. Perhatikan bahwa pemeriksaan keamanan mungkin memerlukan pembongkaran, setelah itu Anda cukup memuat ulang, menutup, dan menekan lagi.
Lapisan dasar, pakaian rajut, dan pakaian kasual biasanya memiliki kualitas yang lebih baik daripada pakaian longgar, karena kompresi mencegah perpindahannya. Kemeja resmi dan barang-barang khusus akan kusut — simpanlah barang-barang yang tidak terkompresi di bagian terpisah dari kotaknya.
Bodinya terbuat dari TPU yang dilas dan penutupnya adalah ritsleting kedap air yang tersegel, sehingga benar-benar mencegah masuknya air. Tas ini tahan terhadap hujan, cipratan air, dan cipratan air, serta tidak tahan terhadap perendaman terus-menerus — oleh karena itu, kantong kering roll-top adalah produk yang tepat.
Ya, dan ini adalah salah satu hal yang lebih berguna — pakaian renang basah dan handuk dapat dibawa pulang tanpa merendam sisa barang bawaan. Kosongkan dan keringkan kantong setelahnya; wadah tertutup menahan kelembapan dan juga mengeluarkannya.
Ya, dan set bersarang berisi tiga atau empat ukuran dengan merek yang sesuai adalah konfigurasi paling umum yang kami produksi untuk ritel. Ukuran berkode warna dan label kategori tercetak keduanya merupakan opsi standar.
500 buah. Untuk konfigurasi set, ukuran campuran, atau persyaratan spesifik proyek, hubungi info@sealock.com.hk.
Untuk perlindungan terhadap perendaman yang berkelanjutan, bukan perlindungan terhadap hujan dan percikanKantong Kering Gulung Atasmenggunakan bodi yang dilas dengan penutup roll-top yang dirancang untuk perendaman penuh.
Untuk wadah terstruktur yang berdiri tegak dan tetap terbuka — perlengkapan cuci, kantong teknologi, kotak P3K — lihatTas Perlengkapan Mandi Tahan Air dengan Jendela Pandang.
SL-P1082 adalah perangkat yang menentukan kapan tujuannya adalah pengurangan volume di dalam bagasi, dengan perlindungan tahan air sebagai bonus dan bukan tujuan utama.
| Kemasan Standar | Kantong Poli Individu |
|---|---|
| Kemasan Ritel | Hang Tag, Kartu Header, atau Kotak Set Bersarang |
| Berat Satuan | 0,15kg |
| Kuantitas Karton | 100 buah |
| Ukuran Karton | 60 × 42 × 40 cm |
| Berat Kotor | Sekitar 17kg |
| Metode Pengiriman | Ekspres, Angkutan Udara, Angkutan Laut, Angkutan Kereta Api |
| Pasar Ekspor | Amerika Utara, Eropa, Australia, Asia Tenggara |
Tas kompresi dijual berdasarkan satu hal yang pelanggan tidak dapat menilai dari sebuah foto: apakah tas masih kempes keesokan paginya. Kami merekomendasikan untuk menguji sampel terhadap apa pun yang Anda sumber saat ini — kompres keduanya, diamkan selama 24 jam, dan bandingkan. Sampel dikirimkan dalam 7–15 hari dan kami dapat mengirimkan ketiga ukuran tersebut.
Kirim email ke info@sealock.com.hk dengan kuantitas target Anda, konfigurasi yang ditetapkan, dan persyaratan merek, dan kami akan mengembalikan harga dan jadwal produksi yang realistis.
Tahan air Sepeda Lasan Tas
Tahan air Sepeda Ransel Dengan Kuning 25 Liter
tas segitiga sepeda tahan air
tas jok sepeda tahan air
tas ekor sepeda tahan air dari sealock perlengkapan outdoor
Tas Sadel Sepeda, Tas Sepeda Di Bawah Jok, Paket Wedges Bersepeda Strap-on, Tas Penyimpanan Jok Sepeda untuk Sepeda Jalan Gunung